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解析LNG气化撬力设定范围是多少?

       LNG气化撬主要包括:低温储罐 ,LNG卸车系统,空温式汽化器,卸车增压器,储罐增压汽化器,NG复热器,BOG汽化器,EAG加热汽化器等。
       LNG由槽车运至气化站,利用LNG卸车增压器使槽车内压力增加,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时,先通过储罐的自增压系统,使储罐压力升高,然后打开储罐液相出口阀,通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后,经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低,空温式气化器出口的然气温度低于5℃时,需在空温式气化器出口串联水浴式加热器,对气化后的然气进行加热。
       由于低温贮罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率约为0.3%,这部分蒸发气体(闪蒸汽简称BOG),使贮罐气相空间的压力升高。为保障贮罐的安全及装卸车的需要,在设计中设置了贮罐安全减压阀用以自动排除BOG,产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后,再输入BOG储罐储存,回收的BOG也可经过调压、计量、加臭后直接进入管网。
 

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